Российская космическая программа – вперед и вверх!

Первое громкое имя в этой программе – Луна. Освоение спутника Земли должно пройти в три этапа. На первом из них состоится беспилотный облет Луны космическим кораблем «Орел» (или его уменьшенной версией – «Орленком») и ее исследование автоматическими станциями. На втором – ставится задача к 2026 году создать станцию на лунной орбите, к 2026 году осуществить пилотируемые облеты и в 2030-35 годах высадиться на поверхность. Цель третьего этапа заключается в создании к 2050 году обитаемой лунной базы.

Многие задачи первого этапа могут быть выполнены при использовании ракетоносителя «Ангара-А5». Она совершила свой первый успешный полет еще в 2014 году, т. е. это полностью проработанное изделие. Второй пуск – 14 декабря 2020 года – показал, что «Ангара-А5» по параметрам точности выведения груза и грузоподъемности перевыполнила требования, заданные Минобороны. Однако для обеспечения вывода космического комплекса «Орел» даже на орбиту Земли требуется модернизация. Модернизированный корабль должен отправиться в полет в 2024 году. Он должна получить новые, более мощные двигатели. Серийное производство запланировано на 2023 год.

Некоторые сложности с использованием ракетоносителя класса «Ангара-А5» при реализации лунной программы обусловлены тем, что изначально эта ракета предназначалась для освоения околоземного пространства (должна была прийти на смену «Протонам»). Для полетов к Луне создается ракетоноситель сверхтяжелого класса «Енисей». В конце марта был успешно завершен цикл огневых испытаний основного двигателя российского супертяжа. Это беспрецедентное достижение российской космической отрасли. Во-первых, удалось улучшить никем в мире не превзойденный по мощности двигатель. Во-вторых – его производство полностью локализовано на территории Российской Федерации. Новый двигатель имеет тягу 806 тс при собственной массе 9,3 т и обладает возможностью многоразового использования. Ракетоноситель «Енисей» будет оснащен 7 такими двигателями.

Старт РН «Ангара-А5»

В любом случае можно сказать, что путь к Луне уже в ближайшем будущем вполне под силу российской научно-космической мысли и промышленности, и споры ведутся только о том, как лучше пройти этот путь.

Что касается самого космического корабля «Орел», то сложности с его разработкой во многом связаны со стремлением создать «универсального бойца», способного с одинаковым успехом работать как на околоземной, так и на лунных орбитах, как автономно, так и в составе орбитальных станций. В настоящий момент облик этого корабля практически полностью сформирован, а первый пуск назначен на 2023 г. «Орел» будет способен к автономному полету продолжительностью в 30 дней (в составе станции срок работы увеличивается до года). По сравнению с предыдущим поколением на новом космическом корабле будут усовершенствованы все бортовые системы, в первую очередь – системы жизнеобеспечения.

Однако мало создать тяжелые и сверхтяжелые ракетоносители и безопасные космические корабли. Нужно еще и подготовить для них необходимую наземную инфраструктуру. Сегодня ракетоносители тяжелого класса стартуют с космодрома «Плесецк», который в силу своего географического положения не оптимален для вывода космических аппаратов на орбиту. Поэтому ведется строительство второй очереди космодрома – специально для корабля «Ангара-А5».

Сегодня Россия имеет достаточный задел для своевременного осуществления 1-го и 2-го этапов лунного проекта. Что касается 3-го этапа – создания полноценной посещаемой лунной базы, его завершение ожидается к 2050 году. Один из проектов будущей лунной базы, разработанный структурами Роскосмоса, предполагает создание заглубленного в грунт сооружения, оснащенного атомной электростанцией. На базе смогут одновременно жить 50 человек.

За Луной наступает очередь Марса. Этот проект пока не имеет точных дат, но уже официально прописан в планах Роскосмоса. В частности, планируется доставка на Землю грунта с Марса и его спутника – Фобоса. Для этого потребуется доставить ракету на Марс и уже с него запустить ее в обратный полет. Для полетов к Марсу проектируется ракетоноситель «Дон», вдвое большей мощности, чем «Енисей». От Марса уже не так далеко и до Солнца. В дальних планах – выведение на околосолнечную орбиту искусственных спутников для глобального стереообзора Солнца, контроля солнечной активности и космической погоды.

Прототип КК «Орел»

Помимо «дальней космической разведки», российская программа предусматривает и дальнейшее освоение околоземного пространства. К 2030 году предполагается создание, а после 2030 года – переход к преимущественному использованию крупных спутников и межорбитальных буксиров.

В целом, можно отметить, что человечество все более уверенно чувствует себя в ближнем космосе и все дальше заглядывает в его глубь. И одним из ключевых факторов этой уверенности является российская космическая программа.

Разумеется, она требует и существенных финансовых затрат. Так, стоимость одного пуска РН «Ангара-А5» составляет 3 млрд руб. Строительство только одного стартового стола для этого ракетоносителя оценивается в 37 млрд руб. (сопутствующее оборудование – еще 27 млрд руб.). Десятилетняя «Программа создания космического ракетного комплекса сверхтяжелого класса» – 1,5 трлн руб. Проект создания лунной базы оценивается в 30 трлн руб. Для таких средств необходимы совершенные инструменты управления финансами.

Обслуживанием контрактно-договорной работы предприятий ракетнокосмической отрасли занимается АО «Роскосмосбанк». В декабре 2020 года банк приобрел ПСБ – опорный банк ОПК России. Процесс интеграции кредитных организаций завершится в мае 2021 года. В результате объединения ПСБ станет банком-партнером ракетно-космической отрасли.

Узлы и приборы для ракетоносителей, космических кораблей и аппаратов создают сотни и тысячи предприятий в десятках регионов России. Так, предприятия Удмуртии производят сложнейшие системы космического назначения. В их числе – бортовые и наземные радиотехнические комплексы, бортовые системы телеметрии, управления, контроля и связи, робототехника, навигационные системы и гироскопические приборы нового поколения.

Вновь, как и 60 лет назад, космическая программа объединяет всю страну. И практическая отдача от космической отрасли весьма велика – сегодня мы пользуемся ее достижениями, даже порой не задумываясь о том, что многие удобства и возможности современной жизни появились благодаря освоению космического пространства. Но, разумеется, прагматические соображения не могут лежать в основе великих открытий и достижений. В их основе всегда лежит стремление к познанию и покорению мира. Стремление, без которого человечество не сможет остаться самим собой.

Игорь Кудрявцев региональный директор ПСБ в Удмуртии

Мнение

Человека всегда будет привлекать недостижимое, и космические компании смогут добиться большего успеха, если объединят свои усилия в исследовании космоса. Успешные глобальные проекты возможны при значительном финансовом участии. Мы как опорный банк ОПК плотно работаем с региональными предприятиями ракетно-космической отрасли. ПСБ установил на предприятия ГК «Роскосмос» кредитно-гарантийные лимиты на сумму более 250 млрд рублей. В Удмуртии для предприятий, обеспечивающих работу космической отрасли, – на 9,3 млрд рублей. В рамках партнерства с «Роскосмосом» сотрудники предприятий корпорации получат зарплатные карты ПСБ. Помимо зачисления заработной платы, работникам уже доступны льготные условия по потребительским кредитам, кредитным картам, вкладам, накопительным счетам, действуют максимально комфортные условия покупки жилья. Для сотрудников финансовых подразделений предприятий оборонно-промышленного комплекса ПСБ готовит современные программы по повышению квалификации, онлайн-вебинары по вопросам выполнения гособоронзаказа.

Материал подготовлен при участии ПАО «Промсвязьбанк» (ПСБ) – опорного банка оборонно-промышленного комплекса России.

Андрей Солдаткин