Удмуртия и РЖД согласовали планы до 2029 года

Среди приоритетов сотрудничества — обновление транспортной инфраструктуры, увеличение объёмов железнодорожных грузоперевозок, в том числе по международным транспортным коридорам, а также повышение безопасности граждан на объектах железной дороги. Стороны также намерены взаимодействовать в сфере экологии, здравоохранения и совершенствования нормативно-правовой базы.

В республике уже реализуется несколько совместных инфраструктурных проектов. В Балезино продолжается реконструкция станции, в Сарапуле реконструируют путепровод на улице Азина, а путепровод возле Кестыма после реконструкции открыли в 2026 году. В планах — капитальный ремонт путепровода на улице Можгинской в Можге, реконструкция вокзала в Камбарке и развитие транспортно-логистического центра «Глазовский». При финансовой поддержке РЖД в мае 2026 года в Балезино также открылся физкультурно-оздоровительный комплекс «Локомотив».

«ОАО "РЖД" — наш стратегический партнёр. Мы реализуем целый ряд значимых для республики проектов — в первую очередь инфраструктурных. В Балезино с 2019 года идёт реконструкция станции. В этом сезоне после реконструкции открыт путепровод около Кестыма. Идёт реконструкция путепровода на улице Азина в Сарапуле. В планах — капитальный ремонт путепровода на улице Можгинской в Можге, реконструкция вокзала в Камбарке и развитие транспортно-логистического центра «Глазовский». У нас есть успешные совместные туристические и социальные проекты. Направлений сотрудничества много, инициатив много, поэтому сегодня мы подписали новое соглашение о взаимодействии между Удмуртской Республикой и Горьковской железной дорогой на 2027–2029 годы. Оно охватывает развитие пассажирских и грузовых перевозок, инфраструктуры, совместные социальные проекты. Это подтверждение того, что наше партнёрство продолжается и выходит на новый этап», — отметила Ольга Абрамова.

Одним из направлений сотрудничества остаётся развитие грузовой логистики. С июля 2024 года на территории порта Камбарка осуществляется перегрузка грузов с водного на железнодорожный транспорт. Положительная динамика наблюдается и в пассажирских перевозках: за январь–сентябрь 2026 года пригородными поездами и поездами дальнего следования в Удмуртии воспользовались более 2,4 млн пассажиров — на 6% больше, чем за аналогичный период прошлого года.