Вчера, 19:00
61
Время прочтения: 1 мин

В Ижевске до конца осени отремонтируют 35 участков дорог по технологии крупных карт

Фото: пресс-служба администрации муниципалитета

В Ижевске завершается основной этап дорожного сезона, однако работы на проблемных участках продолжаются. До конца осени подрядчики планируют восстановить 35 отрезков улиц и проездов, которые не вошли в программу капитального ремонта, но требуют оперативного вмешательства

Власти Ижевска продолжают дорожный ремонт по технологии укладки крупных асфальтобетонных карт. Такой метод позволяет быстро восстанавливать участки с наиболее серьезными повреждениями покрытия без проведения полного капитального ремонта дороги. В первую очередь в программу включены улицы и проезды, где зафиксированы многочисленные дефекты и которые не попали в перечень основных объектов дорожного сезона.

Как отметил глава Ижевска Дмитрий Чистяков, эти работы рассматриваются как подготовка городской дорожной сети к зимнему периоду. Локальное восстановление покрытия позволяет устранить наиболее аварийные места и предотвратить дальнейшее разрушение полотна в период перепадов температур и интенсивной эксплуатации. По оценке городских властей, благодаря увеличению объемов ремонта число обращений жителей по поводу состояния дорог в текущем году заметно сократилось.

На сегодняшний день уже завершены работы на участках улиц Коммунаров, Холмогорова, Серова, Сабурова, а также на нескольких внутриквартальных проездах. Продолжается ремонт на переулке Грибоедова, улице Баранова, улице Живсовхозной и подъездных дорогах в жилых микрорайонах. К работам также приступили на улицах Камбарской и Михайлова, а также в переулках Широком и Северном.

Практика ремонта «картами» в последние годы стала одним из основных инструментов оперативного содержания дорожной сети российских городов. Технология позволяет значительно продлить срок службы покрытия и избежать возникновения крупных разрушений до проведения полноценной реконструкции. Для Ижевска это особенно актуально на фоне высокой нагрузки на городскую улично-дорожную сеть и необходимости поддерживать проезжую часть в нормативном состоянии в межремонтный период.

Завершить все запланированные работы городские службы рассчитывают до наступления устойчивых отрицательных температур. После этого дорожные организации перейдут к зимнему содержанию магистралей и борьбе с последствиями неблагоприятных погодных условий.