Полностью российский электромобиль может появиться в ближайшие два года, - заявляют эксперты

Полностью отечественный электромобиль может появиться в России уже в ближайшие два года. Такой прогноз на полях Всероссийского молодежного научного форума «Наука будущего – наука молодых» в Нижнем Новгороде сделал академик РАН, заведующий кафедрой электрохимии химического факультета МГУ Евгений Антипов, сообщают журналисты РИА Новости.

По его словам, мировой рынок демонстрирует устойчивый рост спроса на электротранспорт, а около четверти всех выпускаемых в мире легковых автомобилей уже приходится на электромобили. Основными драйверами развития остаются Китай, страны Евросоюза и США. Одним из ключевых факторов роста ученый назвал снижение стоимости аккумуляторов, которые традиционно оставались самым дорогим элементом электромобиля. Это постепенно делает электротранспорт более доступным для массового потребителя.

Антипов отметил, что в России уже формируется собственная производственная база для выпуска литий-ионных батарей. В стране введены или готовятся к запуску несколько крупных предприятий, включая гигафабрику Росатома, а также производства в Красной Пахре и Долгопрудном. По оценке ученого, совокупная мощность российских предприятий по выпуску литий-ионных аккумуляторов к 2027 году может достичь 13 ГВт·ч в год, чего достаточно для оснащения примерно 200 тыс. электромобилей ежегодно.

При этом ключевой задачей остается локализация производства основных компонентов батарей. По словам академика, полностью российским электромобиль можно будет считать только тогда, когда внутри страны будут выпускаться не только сами аккумуляторы, но и основные материалы для их производства. Для решения этой задачи уже сформирована государственная дорожная карта, предусматривающая развитие отечественных технологий и сырьевой базы.

Эксперт также обратил внимание на вопросы безопасности. Несмотря на активное развитие отрасли, создание максимально надежных и безопасных аккумуляторов остается одной из главных научных задач для химиков во всем мире. Именно совершенствование материалов, используемых в батареях, должно обеспечить дальнейшее распространение электротранспорта и повысить доверие потребителей к новым технологиям.