• Вчера, 15:00
  • 36
  • Время прочтения: 1 мин

Реконструкция дороги Ижевск–Сарапул стартует в этом году

Реконструкция дороги Ижевск–Сарапул стартует в этом году Фото: портал udmurt.ru
Участок региональной дороги Ижевск–Сарапул готовится к масштабной реконструкции. После обновления 8,9 км трассы в 2025 году дорожники переходят ко второму этапу — самому протяжённому, длиной 18,3 км. Работы начнутся в 2026 году и завершатся в 2029‑м, при этом движение перекрывать не будут

Региональная дорога Ижевск–Сарапул переходит к новому этапу реконструкции: подготовительные работы стартуют уже в этом году, сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Геннадий Таранов. Проект рассчитан на четыре года и завершится в 2029‑м. В 2023 году дорожники обновили первый участок в границах деревни Каменное, а в 2025‑м полностью привели в нормативное состояние 8,9 км трассы, ведущей к Сарапулу. Здесь заменили два слоя асфальтобетона, укрепили обочины, отремонтировали съезды и обновили инфраструктуру на перекрёстках у Девятово и Уральского — заездные карманы, посадочные площадки и павильоны.

Второй этап — самый протяжённый: 18,3 км дороги, разделённые на два пусковых комплекса, проходят через Малопургинский, Завьяловский и Сарапульский районы. Начало участка — у перекрёстка с дорогой Бураново–Киясово, окончание — у поворота на село Уральский. Подрядчик начнёт с расчистки полосы отвода, подготовки площадок для складирования материалов, а с 2027 года приступит к реконструкции. Работы будут организованы без перекрытия движения: сначала на одной половине дороги, затем на другой. В местах укладки 28 водопропускных труб появятся временные объезды. Проект предусматривает усиление основания дороги, укладку двух слоёв асфальтобетона, строительство очистных сооружений и установку почти 20 км барьерного ограждения.

Для повышения безопасности на пяти участках у населённых пунктов Коньки, Пальники, Лагуново, Пиканы и Дикуши установят наружное освещение общей протяжённостью 3,5 км. Здесь же обустроят остановочные пункты, тротуары и пешеходные переходы. Всего планируется благоустроить 10 остановок с заездными карманами, посадочными площадками и павильонами.

Представитель Народного фронта Андрей Цаплин отметил, что дорога давно нуждалась в обновлении: изношенное покрытие и колейность создавали проблемы для автомобилистов и туристов, а реконструкция позволит повысить комфорт и снизить аварийность.

Рост финансирования дорожной отрасли стал ключевым фактором расширения работ. По данным депутата Госдумы Олега Гарина, дорожный фонд Удмуртии увеличился с 10 млрд рублей в 2024 году до более чем 18 млрд в 2025‑м, а в 2026 году превысит 20 млрд. Это позволило в 2025 году отремонтировать 227 км дорог — 313 объектов, а в 2026‑м планируется привести в нормативное состояние около 300 км.

В ближайшее время на трассе установят информационные щиты нацпроекта «Инфраструктура для жизни» и начнут подготовку к основным работам. В рамках нацпроекта в 2026 году в Удмуртии запланировано обновление 60 дорожных объектов, из которых 36 уже находятся в работе, а семь полностью завершены.