Основной объем перевозок традиционно пришелся на пригородное сообщение. За январь–май электричками и пригородными поездами воспользовались более 11,9 млн человек, что на 0,2% больше прошлогоднего показателя. В дальнем следовании перевезено около 3,5 млн пассажиров — на уровне 2025 года.
Пассажирооборот за пять месяцев составил свыше 3,9 млрд пассажиро-километров. При этом в пригородном сегменте зафиксирован рост на 2,5% — до 572,5 млн пассажиро-километров. В дальнем следовании показатель снизился на 1,1% и составил почти 3,4 млрд пассажиро-километров.
Отдельно в мае 2026 года с вокзалов и станций Горьковской магистрали отправились почти 3,7 млн пассажиров. Из них:
— 785 тыс. человек воспользовались поездами дальнего следования;
— около 2,9 млн — пригородным сообщением.
Для Удмуртии железнодорожное сообщение остается одним из ключевых элементов транспортной инфраструктуры, особенно в условиях растущей мобильности населения и развития внутреннего туризма. Ранее Горьковская железная дорога сообщала о росте пассажиропотока по направлению Ижевск — Санкт-Петербург, а также об увеличении числа пассажиров на вокзале Ижевска.
Горьковская железная дорога обслуживает 15 регионов России, включая Удмуртию, Татарстан, Башкортостан, Пермский край и ряд областей Приволжья и Центральной России.