В российской транспортной отрасли к 2036 году планируется довести долю отечественного программного обеспечения до 90–95%. Такие ориентиры зафиксированы в материалах правительства по итогам обсуждения обновлённой транспортной стратегии России до 2050 года. Рост цифровой самостоятельности рассматривается как ключевое условие устойчивости отрасли, особенно на фоне ускоренной импортозамены и перехода к собственным технологическим решениям.
Стратегия также предусматривает повышение производительности труда в транспортном комплексе на 25% к 2050 году. Эти цели вписываются в долгосрочный курс на модернизацию инфраструктуры, развитие интеллектуальных транспортных систем и снижение зависимости от зарубежных разработок.
Актуальность задачи подтверждают и данные Минтранса: уже сегодня значительная часть критически важных систем переводится на отечественные платформы, а крупные перевозчики внедряют российские решения в сфере логистики, мониторинга и управления движением.