В Удмуртии усилили ликвидацию аварийных ям на региональных дорогах

В Удмуртии продолжается активная фаза аварийного ямочного ремонта, который дорожные службы начали ещё в феврале. Задачу обеспечить безопасный и бесперебойный проезд транспорта поставил Глава республики Александр Бречалов. Подрядная организация «Удмуртавтодорстрой» сформировала 21 бригаду, которые работают на региональных и межмуниципальных трассах. Для устранения дефектов применяются горячие и холодные асфальтобетонные смеси, что позволяет проводить ремонт в любую погоду. Для бесперебойного снабжения горячим асфальтом в Воткинске запущен асфальтобетонный завод, производящий литую смесь.

По данным дорожных служб, холодный асфальтобетон используется в период температурных колебаний и позволяет оперативно закрывать аварийные ямы, хотя и является временной мерой. С наступлением устойчивой тёплой погоды дорожники перейдут к восстановлению верхних изношенных слоёв покрытия. В 2026 году предприятие планирует значительно увеличить объёмы работ — до 200 километров дорог, что вдвое превышает показатель прошлого года. Кроме того, в планах — ремонт более 250 тысяч квадратных метров дорожного полотна.

Генеральный директор «Удмуртавтодорстроя» Руслан Набиев отметил, что производительность труда выросла, а организация процессов позволяет рассчитывать на увеличение объёмов ремонта. Сейчас продолжается формирование асфальтоукладочных бригад и подготовка техники для работы с горячими смесями. К ремонту привлечены и субподрядные организации, которым генеральный подрядчик обеспечивает полный объём необходимых материалов.

Параллельно дорожники выполняют сопутствующие сезонные работы: расчистку обочин, вывоз снега, открытие водопропускных труб и прокапывание траншей для отвода талых вод. Эти мероприятия позволяют предотвратить подтопления и сохранить устойчивость дорожного полотна в период активного таяния снега.