03 марта 2026 14:00
79
Время прочтения: 1 мин

К 2028 году в Удмуртии отремонтируют свыше 130 км федеральной трассы Р‑243

Фото: пресс-служба АГиП УР

В Удмуртской Республике продолжается масштабное обновление федеральной автодороги Р‑243 Кострома – Шарья – Киров – Пермь, подъезд к Ижевску, М‑12 «Восток». В ближайшие три года в нормативное состояние приведут 130,9 км трассы — это 42% её общей протяжённости на территории региона. Ход и планы работ стали ключевой темой встречи Главы Удмуртии Александра Бречалова и начальника ФКУ «Волго‑Вятскуправтодор» Илдара Мингазова

Работы на двух наиболее капиталоёмких участках трассы — с 340-го по 348-й км и с 273-го по 285-й км в Можгинском, Малопургинском и Завьяловском районах — должны быть завершены в дорожном сезоне 2026 года. На этих отрезках увеличат пропускную способность: проезжая часть будет расширена с двух до четырёх полос. На сегодняшний день выполнение работ оценивается в 60% и 54% соответственно. Возобновление стройки начнётся сразу после установления устойчивой положительной температуры.

Параллельно в этом году на шести участках трассы общей протяжённостью более 68 км будет уложен защитный и износостойкий слой. Ещё 52 км обновлённых дорог планируют ввести в эксплуатацию в 2027–2028 годах. Также стартует ремонт моста через реку Пыхта на 96‑м км автодороги. Завершение работ намечено на 2027 год.

Александр Бречалов подчеркнул стратегическую важность трассы Р‑243 для региона. Она соединяет Удмуртию с Татарстаном и Пермским краем, служит одним из ключевых маршрутов для грузоперевозок и развития бизнеса. Глава республики отметил, что в этом году завершатся два крупных объекта капитального ремонта: участок длиной 3,9 км в районе Можги и 6,5‑километровый сегмент у села Совхозный. Кроме того, предстоит перекрыть верхним слоем покрытия отфрезерованные участки протяжённостью 10,8 км.

Бречалов также акцентировал внимание на необходимости своевременного выполнения работ по содержанию трассы, поскольку весенние перепады температур могут привести к ухудшению состояния покрытия.

По словам Илдара Мингазова, дорожники в текущем сезоне нацелены на выполнение значительного объёма работ, чтобы достичь более 85% соответствия трассы нормативным транспортно‑эксплуатационным требованиям. Для дальнейшего расширения дороги до четырёх полос уже разработаны проекты капитального ремонта трёх участков общей протяжённостью 31 км и моста через реку Лудзинка. Сейчас ведётся проектирование ещё семи участков (114 км) и шести мостов, включая сооружения через реки Калтымак на Вала, Бобровка, Агрызка, Постолка и Лудзя.

Планируется, что подготовленные проекты войдут в план капитального ремонта на последующие годы. Масштабная программа обновления позволит повысить пропускную способность трассы, улучшить безопасность движения, а также создать условия для роста деловой активности и экономического развития региона.