Безопасность и комфорт: как изменятся дороги Сарапула в 2026 году

Работы затронут два участка: улицу Интернациональную (от улицы Азина до Сарапульского родильного дома) протяжённостью 600 метров и улицу Гагарина длиной 1,35 км.

Глава Сарапула Виктор Шестаков подчеркнул принципиальную важность качественного ремонта: «Мы заранее обсудили все детали: состояние подземных коммуникаций, организацию парковок, благоустройство прилегающих территорий. Именно такой комплексный подход, который мы применяем при ремонте всех улиц, позволяет получить долгосрочный результат. Эти дороги — артерии города, ведущие к социально значимым объектам, и они должны быть безопасными и комфортными для всех».

Ремонт улицы Интернациональной имеет особое значение, поскольку Сарапульский роддом обслуживает не только жителей города, но и население Сарапульского, Каракулинского ,Киясовского и Камбарского районов.

На улице Гагарина в зону работ попадут значимые городские объекты: художественно‑выставочный комплекс «Дача Башенина», Сарапульский педагогический колледж, городская больница № 1, Сарапульский радиозавод.

В планах — поднять и выровнять все смотровые колодцы, заменить бордюрные камни, благоустроить подходы к пешеходным переходам, обновить проезжую часть и тротуары.

Министр транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Геннадий Таранов отметил, что в докладе «О положении в республике» Глава региона Александр Бречалов поставил задачу за ближайшие два года кардинально изменить ситуацию на дорогах. «План по дорожному фонду сохранён на уровне текущего года — это более 18 млрд рублей. Это позволит нам сделать большое количество объектов. Кроме того, сегодня одна из главных целей министерства — нулевая смертность на дорогах. Особое внимание к маршрутам, ведущим к учебным и медицинским учреждениям, местам культурного наследия, соцобъектам», — подчеркнул он.

С начала действия нацпроекта в Сарапуле отремонтированы практически все центральные дороги: улицы Азина, Карла Маркса, Ленина. Всего обновлено 35 участков общей протяжённостью 23 км.

В 2025 году работы провели на улицах 1‑я Дачная и Пугачёва: подняли и выровняли более 80 смотровых колодцев, заменили бордюрные камни, обновили проезжую часть и пешеходные дорожки.

Член штаба Народного Фронта в Удмуртии Андрей Цаплин обратил внимание на детали, влияющие на безопасность: «Это были довольно непростые объекты как по трафику движения, так и по ландшафту. Поэтому обустроили не только существующие, но и несколько новых пешеходных переходов, продумали установку их дополнительного освещения. И на особо крутых спусках для удобства и безопасности пешеходов приняли решение об установке перильных ограждений. Такие моменты безопасности заказчики должны продумывать всегда, чтобы на выходе дорожный объект был удобным и безопасным для всех участников движения».