Горьковская железная дорога планирует нарастить погрузку в 2026 году за счёт ТЭК, АПК и контейнерных перевозок

Вопросы готовности инфраструктуры к росту грузоперевозок обсуждались на заседании Регионального координационного совета по погрузке в Нижнем Новгороде под председательством начальника Горьковской железной дороги Сергея Дорофеевского. В мероприятии приняли участие представители ОАО «РЖД», органов власти, отраслевых союзов и крупнейших предприятий, работающих в том числе на территории Удмуртии.

По итогам 2025 года на магистрали зафиксированы положительные показатели по ключевым номенклатурам грузов. Погрузка нефти и нефтепродуктов выросла на 19,8%, зерна нового урожая — на 44%, контейнерных грузов — на 3%. «Готовы работать над сохранением динамики отправки данных номенклатур и увеличению объёмов погрузки иной продукции», — отметил Сергей Дорофеевский. Для предприятий Удмуртии это создаёт дополнительные возможности по вывозу промышленной и аграрной продукции как на внутренний рынок, так и на экспорт.

Отдельное внимание уделяется развитию сервисной и логистической инфраструктуры. В 2025 году со станций Горьковской железной дороги было отправлено более 1 тыс. поездов по согласованным с клиентами графикам, включая свыше 600 контейнерных составов, что на 21% больше, чем годом ранее. Экспортные грузы направлялись в 64 страны. В настоящее время ведётся разработка 42 новых маршрутов контейнерных поездов, в том числе 12 международных, что расширяет логистические возможности бизнеса регионов присутствия дороги, включая Удмуртию.

Для грузоотправителей и грузополучателей сформирована экосистема транспортно-логистических услуг, предусматривающая перевозки «под ключ», работу терминалов, предоставление подвижного состава и подключение к цифровым сервисам оформления перевозок. Также развиваются мультимодальные и контрейлерные перевозки с участием автомобильного и водного транспорта, что повышает гибкость логистических цепочек для промышленных и торговых компаний.