«Нормандия-Неман»: Долгая дорога от Иваново до Парижа

От советской стороны этот документ подписал хорошо знакомый жителям Удмуртии маршал авиации Федор Яковлевич Фалалеев, чье имя носит одна из улиц города Ижевска. Именно этот известный ижевчанин и военачальник являлся главным представителем СССР на переговорах по вопросам создания и боевой деятельности данной эскадрильи, которая впоследствии выросла до целого авиаполка.

Свой боевой путь французская добровольческая эскадрилья «Нормандия» начала против фашистcкой Германии в апреле 1943 года. Первым ее командиром стал известный французский пилот Жан Луи Тюлян, который еще до прибытия в СССР сбил 6 самолетов противника.

Изначально личный состав эскадрильи состоял из 72 французских добровольцев (14 лётчиков и 58 авиамехаников), а также 17 советских авиамехаников. Первые авиаторы прибыли из частей, дислоцированных в Англии (их прозвали «англичане»), а также из истребительной группы «Эльзас» из северной части Африки (так нзываемые «ливийцы»). Эскадрилья была укомплектована советскими истребителями Як-1 (позднее Як-3 и Як-9) и приняла и герб французской провинции Нормандия - щит красного цвета с двумя золотистыми львами.

В июле 1943 года после прибытия значительного пополнения на базе этой эскадрильи был сформирован авиационный полк «Нормандия», состоявший из четырех эскадрилий: «Руан», «Гавр», «Шербур» и «Кан» (это крупнейшие города провинции Нормандия).

Полк участвовал в сражении на Курской дуге, освобождении Орла, Брянска, Смоленска, Белоруссии, Литвы. 28 ноября 1944 года, за боевые заслуги и проявленное мужество во время воздушных сражений в период боёв по освобождению Литвы и при форсировании реки Неман, приказом И. В. Сталина полку было присвоено почётное наименование «Неманский», и с тех пор он стал называться полком «Нормандия-Неман».

Зимой 1945 года летчики «Нормандии» приняли участие в исключительно напряженных боях за столицу Восточной Пруссии - город Кенигсберг (ныне Калининград). В это время полк располагался на бывшем военном аэродроме Люфтваффе, чью взлетную полосу ныне использует «Храброво» - самый западный международный аэропорт России.

Надо сказать, что за годы пребывания на советско-германском фронте пилоты «Нормандии-Неман» совершили более 5 тысяч боевых вылетов, провели свыше 800 воздушных боев. Французские летчики без малого 300 фашистских самолетов, а также уничтожили значительное количество боевой техники противника.

Многих советских орденов и медалей удостоились 83 французских летчика, четверо из них были удостоены звания Героя Советского Союза. А моторист полка сержант Валентин Огурцов стал кавалером высшей государственной награды Франции - ордена Почетного легиона. За совершенные подвиги советское правительство наградило полк орденами Красного Знамени и Александра Невского, а французское – орденом Почетного легиона, Крестом войны с шестью пальмами, Крестом освобождения и Военной медалью.

В июне 1945 года полк на своих боевых машинах, подаренных им советским правительством, взлетел с аэродрома Эльбинг (ныне это польский город Эльблонг) и взял курс на Париж. Один из самолетов Як-3, на которых воевали летчики «Нормандии», в настоящее время хранится в Национальном музее авиации в Ле Бурже (см. фото в начале данной публикации).

Первый памятник летчикам и механикам легендарного полка «Нормандия–Неман» был открыт в 2006 году в Париже в аэропорту Ле-Бурже. Автор этого монумента – знаменитый российский скульптор Владимир Александрович Суровцев. Он также хорошо известен в Удмуртии как автор памятников двум прославленным жительницам города Сарапула - кавалерист-девицам Надежде Дуровой и Антонине Пальшиной. Но вернемся в Париж. Этот памятник авиаторам получился очень динамичным, полным скрытой энергии и напряжения: Русский механик присел после тяжелой работы по подготовке самолета к вылету. Француз готовится к полету и внимательно вглядывается в небо…

А уже в следующем, 2007 году, монумент авиаторам полка «Нормандия–Неман» скульптора Андрея Ковальчука появился в Лефортовском парке города Москвы. Место для его установки выбрано отнюдь неслучайно - за время ведения боевых действий полк потерял 42 лётчиков, погибших французских пилотов в основном хоронили на столичном Введенском кладбище (в 1950-х годах их останки были перевезены во Францию). На кладбище в Москве осталась лишь могила неизвестного французского пилота, останки которого были найдены на месте ожесточенных воздушных боев 1943 года в Орловской области.

Наконец в 2015 году памятник «Нормандии-Неман» был открыт в городе Иваново, куда эскадрилья прибыла 29 ноября 1942 года – именно в этом городе французы осваивали советскую авиатехнику. Отсюда же они в марте 1943 года вылетели на Западный фронт и приступили к боевым действиям.

Остается лишь добавить, что военнослужащие полка «Нормандия-Неман» прошли по Красной площади в Москве в парадном строю Парада Победы 9 мая 2010 года.